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Vulcanização

A vulcanização do pneu é um processo de reparo realizado quando o mesmo tem algum furo ou dano provocado por objetos da estrada ou devido a desgastes por uso severo. A vulcanização atribui novamente as qualidades físicas perdidas da carcaça, tornando possível a reutilização do pneu. O processo consiste em reparar o local aplicando conserto e vulcanizando em autoclave conforme recomendação técnica do fabricante do pneu, diferente do conserto realizado em uma borracharia, que é feito no “sistema a frio”.

Recapagem

A recapagem de pneus é um processo que realiza a troca da banda de rodagem desgastada por uma nova. O pneu reformado pode rodar o mesmo km do pneu novo que custa até 75% a mais que um pneu reformado que é seguro e sustentável. Para produzir um pneu novo, são necessários aproximadamente 79 litros de petróleo e para a reforma, são necessários em torno de 29 litros, evitando assim a emissão de maior quantidade de CO2 no meio ambiente.